易車訊日前，全新寶馬5係Touring/i5 Touring在德國本土丁戈芬工廠正式量產下線，新車將於5月率先在歐洲市場上市，並隨後投入其它市場。
車型回顧
【燃油版】
【純電版】
外觀方麵，全新寶馬5係旅行版的燃油車型與電動車型在車頭部分的設計上還是略有區別，雖然車頭設計與轎車版的5係基本一致，但燃油版車型的前包圍更加時尚，外八樣式的通風開口設計略帶一點運動感。而電動版車型的前包圍造型較為複雜，倒置的梯形散熱開口配合兩側的不規則通風口，營造出了更加運動的感覺。而新車的前大燈組依舊是帶有折線線條設計，內部配備有縱向平行布局的LED日間行車燈，電動版前雙腎格柵采用發光輪廓，辨識度較高。
車身側麵來看，新車車頂向車尾延伸遇上提的的腰線在D柱匯合形成旅行車的“大屁股”，其造型較為圓潤，設計線條方麵參考了一些XM的思路。新車還配有半隱藏式門把手，並根據不同車型配置采用鍍鉻或者亮黑色的車門邊框進行點綴。而輪圈的設計則采用了半封閉式的造型，彰顯個性化屬性。
車尾部分，兩種動力版本的造型也基本一致，尾燈均采用更加狹長的樣式，內部光源呈現平行設計，點亮後更具辨識度。此外，新車後備廂采用雙層開啟方式，而車尾後包圍方麵，燃油版車型采用銀色的L樣式包邊點綴，電動版采用與車身不同色的尾部擴散器裝飾點綴。
內飾方麵，旅行版的燃油和純電版本在設計上區別不大，僅在一些車內裝飾上進行了細微區分，例如在氛圍燈方麵，電動版車型展現出了更明顯的電動化元素。除此之外，新車同樣是配備的曲麵雙聯屏並搭載寶馬最新的車機係統，搭配三輻式多功能方向盤，以及撥杆式電子換擋機構，整體搭配讓新車的科技感得到很好的展現。
動力方麵，內燃機版本車型將推出汽油版+48V輕混、柴油版+48V輕混以及插混動力係統。全新5係Touring的530e車型將采用寶馬的渦輪增壓2.0升四缸汽油發動機和電動機，總功率為295馬力，純電動續航裏程可達60英裏。全輪驅動版本具有相同的輸出，但續航裏程降至最大55英裏。520d使用2.0升渦輪柴油機和輕度混合動力係統，功率為195馬力，提供後輪驅動或全輪驅動。然後是540d xDrive Touring，它將使用3.0T V6+48V輕混的渦輪柴油動力係統，功率為295馬力。
純電動版本方麵，入門的eDrive40版本將采用後置單電機，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速時間為6.1秒，續航裏程在483-560公裏左右。
i5旅行版還將推出M60 xDrive版本，將搭載前後雙電機+四輪驅動係統，綜合功率為380千瓦，而在激活My Mode SPORT模式後，綜合功率將提升至442千瓦。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速時間為3.9秒，最高時速被電子限製在230km/h，電池方麵，新車將配備81.2kWh的電池組，續航裏程範圍在445至506公裏。
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責任編輯: 武昊天
